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物流業減負可謂“一箭多雕”

日期:2016年5月9日 16:39
   在稅費、土地政策等多項措施下,物流業發展有望“輕裝上陣”。國務院總理溫家寶日前主持召開的國務院常務會議決定從稅收、土地政策、降低過路過橋收費和加大物流業投入等八方面著手,進一步促進物流業健康發展。無疑,該政策將降低物流業各種稅費成本,從根本上改善行業生存狀況。
    首先,從物價來看,蔬菜和食品在中國目前的物價統計中占主要比例,因此解決蔬菜和農產品的供需才能緩解這個基本壓力。毫無疑問,由于政府部門積極出臺了相應的措施,對短期的物價上漲起到了一定的穩定作用。但是長期來看,解決成本上漲的壓力是一個必然出路,“菜賤傷農、菜貴傷市民”的關鍵問題就是因為物流環節過多、渠道不暢,使得生產者和消費者都沒有受益。

    其次,從建立全國性的統一市場而言,減少流通環節的負擔無疑可以減少企業的成本,降低國內市場的地方壟斷保護,從而為形成統一國內市場提供基礎保障。雖然國務院在2009年出臺《物流業調整和振興規劃》之后,物流業發展有了很大的發展,但是很多實質性的東西并沒有得到落實,這也成為形成全國性統一市場的最大障礙。    
    最后,從消費轉型的方面來看,物流減負是解決中國消費熱點可持續性的一個有力措施,尤其是在當前國家宏觀調控的關鍵時刻,保增長與抗物價之間的平衡成為考驗,而此時推出該措施,能夠有效增加新的消費熱點。

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